交旅融合帶動川西高原鄉(xiāng)村“美麗經濟”
初秋,55歲的老張駕駛一輛黑色越野車,行駛在四川省甘孜藏族自治州理塘至稻城亞丁的公路上,低矮的云朵掛在湛藍的天空,盡管多了一絲寒意,美麗的高原風景仍然令人心曠神怡。
圖為8月30日拍攝的甘孜藏族自治州理塘至稻城亞丁公路。鄧波 攝
老張名叫張樁,北京人,從事電力工程行業(yè),特別喜歡自駕旅行,這些年全國各地跑過許多地方。這一趟,他9月1日從北京出發(fā),載著家人一路向西,專門來到川西高原,領略九寨黃龍、稻城亞丁等自然美景,感受獨特的藏族風情。
“2015年我就自駕來過一次,那時候路況沒這么好,沿途的服務區(qū)、停車區(qū)也沒這么多?!崩蠌堈f,這次來明顯感覺交通基礎設施有了大的變化,高速公路已經修到了康定和馬爾康,國道上公共廁所比以前多了,沿線還增加了不少觀景臺和網紅打卡點。
稻城縣噶通鎮(zhèn)色拉花海是理亞路上最受歡迎的網紅打卡點之一。老張?zhí)崆翱吹铰愤叺闹甘九?,方向盤一拐,便進入一個偌大的免費停車區(qū)。眼前,紫紅和白色相間的格桑花一望無際,引得游客們紛紛下車觀賞。
圖為9月7日拍攝的色拉花海。楊鎧樂 攝
難以置信的是,這里曾是一片沙化嚴重的草場,當?shù)卮迕窨總鹘y(tǒng)放牧已難以為繼。2016年以來,當?shù)卣脤嵤┥鷳B(tài)治理工程的契機,整合涉農涉旅資金,大面積種植格?;?,打造出近1600畝的色拉花海。
得益于便利的交通,色拉花海迅速走紅,發(fā)展出交旅融合的新場景、新業(yè)態(tài)。游客們不僅可以拍照打卡,還可以走進藏家體驗牧民生活,穿上藏族服裝騎馬環(huán)游花海,坐上卡丁車在草原奔馳。
“以前,村民主要收入來源是放牧和種地,條件很艱苦。”26歲的噶通鎮(zhèn)白中村村民崩秋澤仁說,在色拉花海停車區(qū)推銷特色紀念品,旺季一天能賣近千元?,F(xiàn)在道路暢通,旅游火起來了,村民在家門口就可以就業(yè),挖的蟲草和松茸也可以就地賣給游客。
圖為噶通鎮(zhèn)白中村村民崩秋澤仁(右)在攤位前。楊鎧樂 攝
色拉花海是交旅融合帶動川西高原鄉(xiāng)村“美麗經濟”的一個縮影。川藏線被稱為“中國最美景觀大道”,自駕游愛好者們津津樂道“此生必駕318”。近年來,四川大力推動交旅融合發(fā)展,川西高原大批公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)村寨吃上“旅游飯”,鄉(xiāng)村振興有了新抓手。
針對G318康定至巴塘(川藏界)、G227理塘至稻城亞丁這兩條人氣很高的自駕旅游線路,四川近日正式啟動服務設施提升工程,將在2024年底前改善和提升沿線公共廁所、充電加油、電力通信等設施的服務能力和水平,為交旅融合發(fā)展提供更好支撐。
四川省交通運輸廳相關負責人表示,將突出高原生態(tài)、天文考古、山地戶外、藏地風情等主題特色,因地制宜建設一批精品旅游風景線和幸福美麗鄉(xiāng)村路,串聯(lián)一路風景,融合一片產業(yè),造福一方百姓。
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